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云南交叉道岔价格合理「多图」李孝利前男友

   日期:2024-03-18     作者:高畅机械配件    浏览:42    评论:0    
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5分钟前 云南交叉道岔价格合理「多图」[高畅机械配件87aa055]内容:

1.“57”型道岔的钢轨接头为“双拼枕木”支接式,“62”型及“75”型改为悬接式接头以后,岔枕间距不匀,小到480mm,大到580mm。

2.“57”型道岔采用组合式辙叉,所以辙叉跟距较短,“62”型及“75”型采用高锰钢整铸辙叉以后,辙叉跟端只能安设两块夹板,造成维修困难。

在设计“92”型道岔时,针对“75”型道岔存在的缺点进行了修改。现将50kg/m及60kg/m钢轨“92”型9号和12号单开道岔的平面型式和主要尺寸变化情况介绍如下。

5.补充夯实道床,道岔转辙部分设置转辙杆、连接杆,各枕木孔道床应比岔枕顶面低50~60mm,并夯实道床。

6.加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件固定钢轨位置的作用。消灭不合格道钉,对转辙器、辙叉、护轨各部分,应使用足够长度的道钉。及时补充、更 换与整修零件,消灭三道缝,防止基本轨横移动。

二、道岔爬行

线路爬行是线路上的严重病害,是线路上百病之源。由于道岔构造本身的特点和弱点,爬行对于道岔的危害性更大。接头缝隙挤瞎或拉大,就会造成钢轨及其零件的严重磨损甚至折断,拉弯道钉与扣件,拉斜、拉坏岔枕,破坏道岔轨距和方向等一系列病害,并影响转辙器、活动心轨钝角辙叉和可动心轨辙叉的密贴和锁闭。

5.轨缝过大,不正确地使用短轨,造成接缝过大,经车辆冲击产生爬行。

6.驼峰编组场的峰下岔群位于较大坡道上,易于爬行。

(二)顶防整治措施

1.按规定在道岔上及其前后线路上安装足够的、有效的防爬设备,有正规列车通过的道岔与绝缘接头前后各75m地段,增加防爬设备数量。

2.加强捣固,填满夯实道床。

3.整修尖轨跟端双头螺栓,及时更换磨损失效螺栓或套管,同时堆焊、整平磨损的间隔铁、夹板和螺栓孔。

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