用户需要知道气液增压缸的出力吨位、工作频率等要求。 根据上限输出压力可确定气液增压缸内径，可提出要求，根据工件成型前后的形状可确定所需的增压行程，一般气液增压缸增压行程有5mm 10mm 15mm 20mm 25mm 等规格。同时德国TOX的缸，弹簧具有双重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使储油腔产生预压力，从而在增压缸气路关闭时，储油腔中的油也能保证一定的预压，保证了缸在任何安装方向和位置都能可靠地工作。也可根据客户要求定制特殊规格产品，如客户对安装角度有限制。jiurong增压缸为你提供解决方案、将增压行程、总行程、出力吨位、增压行程告知玖容厂家，您要完成什么样的动作（比如 冲孔、总行程、回程拉力）
气液增压缸的油缸为什么不能倒立？首先，这个问题是有点错的，得看具体型号产品而定。有些气液增压缸的油缸可以倒立，如我司的JRT并列式倒装型气液增压缸和JRAB分体式增压缸。已知气液增压缸型号是东莞玖容JRA-63-100-5L，但不知道出力大小，气缸活塞直径（63mm）,气源压力（6kg/cm2）,增压杆直径（20mm），油缸活塞直径（63mm），终出力吨位是多少。其它款式的产品是不能够倒装的，否则可能出现不能正常动作、漏油等问题，还望广大新老客户知晓。
以上就是玖容厂家在网上搜集的一些客户关注的气液增压缸油缸问题解答，包括但不于，如有更多疑问或相关需求，可点击玖容气液增压缸厂家右侧咨询窗口免费咨询.
汽液增压缸已经使用过，之前使用时压力是正常，只是近才出现汽液增压缸压力不够的现象,可通过以下方法来解决：
1、检查气源压力是否达到标准型(随着使用的设备的不断增加，气源压力可能会出现降低的情况)，如果气源压力不足，可以在汽液增压缸接前口前面先增加一台带罐的气体增压泵，保证气源稳定。
2、检查汽液增压缸的密封性。汽液增压缸长期使用之后，可能会使密封件损坏，出现漏气所情况。懂得拆装的，把汽液增压缸拆下查看密封件是否损坏；不懂得拆装的，只好把汽液增压缸返回到厂家检测处理。
3、检查汽液增压缸的压力表是否损坏。当汽液增压缸的压力表损坏后，可能会使汽液增压缸的压力降低，需要更换压力表来解决。
举个例子，一台标准型80mm缸径5吨出力的JRA增压缸，在0.5MPa的气压源下，出力是5000KG，那么它的回程拉力是200KG，是不是相差很多呢！这也是JRA增压缸结构原因引起的。
如果需要反向出力很大的场合，怎么办呢？需要反向出力很大的，并不是没有办法，我们可以把JRA增压缸做成回拉力加大型增压缸，将JRA增压缸的预压行程段油缸做大，提高回程拉力。如果还是无法满足回拉力的要求还可以使用JRNB多倍力气缸，定做反向出力，JRNB多倍力气缸的反向出力也可以做很大的出力来满足您的要求。具体到在气液增力缸的控制应用方面，通常使用逻辑阀对JRA气液增力缸的4个气口的气流进行流向及通断控制。