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排气测量影响因素

1.泄漏：空压机转子与转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的，会有一定的间隙，因此就会产生气体泄漏。

2.转速：空压机的排气量与转速成正比。而转速往往会随电网的电压、频率而变化。

3.吸气状态：一般的容积型空压机，吸气体积不变。当吸气温度升高，或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时，气体的密度减小，相应地会减少气体的质量排气量。

4.冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。

空压机

空压机是一种气源装置被广泛运用到生活中各个环节。

随着空压机技术逐渐成熟，以往的活塞式空压机逐渐被螺杆式空压机所淘汰，螺杆式空压机逐渐占据市场主导地位。

以螺杆式空压机种类非常多，有直联螺杆空压机，皮带螺杆空压机，变频空压机，永磁变频空压机，低压空压机，一级能效空压机，无油螺杆空压机，一体式空压机，无油水润滑螺杆空压机，移动空压机，中高压螺杆空压机，柴油螺杆空压机，电动螺杆空压机等。

空压机

雾化的润滑油或其分解物与压缩空气混合可以引起爆。

压缩机油封和润滑系统或空气入口气体不符合要求，使大量油类、烃类等进入，沉积于系统低洼处，例如法兰、阀门、波纹管、变径处等，在高压气体作用下，逐渐被雾化、氧化、结焦、炭化、分解，成为爆的潜在条件。

潮解的空气和系统的不规范清洁、冷热交替的作业都可能使管内壁产生铁锈，在高速气体作用下剥落，成为引燃源。

空压机

油滤对空压机能效的影响

油滤容尘量。很多人误以为油滤是拦截式过滤原理，以为过滤精度越高越好，其实油滤是吸附式过滤原理，过滤精度不必过高。润滑油是有粘度的液体，过滤精度太高反而不好，过滤精度达到中等即可。油滤的过滤效果主要取决于容尘量大小，而不是完全取决于油滤的过滤精度。容尘量大的油滤，中、后期阻力相对较小，阻力越小能效越高。