空运过程中,可以给马吃什么,如何喂马
相对来说,空运所需的准备工作比陆运多,起飞前几天就不给马吃谷物。谷物是容易发酵的食物,可能产生气体并聚集在肠道中,因此存在导致胀气的可能。在合适的情况下,抗溃疡,应该在运输天开始给马吃,并在运输过程中每天给马吃。应该给通过草料兜给马提供极其的草料,并给马吃额外的草料。任何马都不喜欢饲料突然被改变,因此确保它们出发时就从它们的马场带足够运输期间食用的草料。在它们到达目的地后,给马提供同样的,它们在原来的马场以及隔离检疫马场每天所吃的谷物混合饲料,以尽可能降低消化道紊乱的风险,因为饲料突然被改变极容易导致消化道紊乱的发生。尽避免给马吃灰尘大的草料,以降低对马消化道和系统的损害。
长途运输过程中,水是关键。训练你的马能愉快的从水桶中饮用带甜味(蜜糖)/咸味(电解质)的水,这能让马在运输途中增加饮水量。在飞机上,马工会尽可能多的给马提供水,然而在中转站增加补给前,所能提供的水量可能有限。
运输前做准备的那几天中,让马少量运动量或走动,这能让马的肌肉组织松弛,血液流动,从而把呆立群(tying-up)发生的可能降到。在出发前的那个月,确保马摄入所需要的营养补充剂(例如硒和维生素E),也能在运输途中帮组保护马的肌肉。
一旦你的马到达目的地,它将会经历时差和昼夜变化。因此,你提前做的准备越多,就越能降低运输应激,如果能维持马的进食量、引水量,那么旅途对马的运动能力的影响就会越小。
国际赛事马匹的身价动辄几千万,有的甚至“价值连城”,运送这些宝贝的车辆自然不含糊,虽然其内部结构并不复杂,但由于要求多标准高,这类车普遍造价不菲,价格都要在数百万元以上。 小编查找资料,书本上给出了关于运马车的定义:运马车是指装配有装置,车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器,用于运输马匹的厢式运输车。
运马车一般有如下几种分类方式:按照行走方式分,可以分为自行式和拖挂式;按照用途分可以分为旅居式和载马式;按照运输马匹的性质,又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。
运马,分成两个阶段,从比利时到上海,空中的旅程已由联邦快递解决,而抵达上海后,如何在时间将马匹安全、舒适地运抵赛场,这却又是一件麻烦事。
类似集装箱的铁皮车厢被隔为数间,打开门板,马儿可以沿着斜坡悠然进入车厢,而在车厢两侧,还有供马儿“看风景”的舷窗——运马车的结构,说起来并不复杂。但对于赛事而言,巨细靡遗的要求却让寻找运马车的过程充满曲折。根据外方要求,所有运马车车内标准极高:每个单间间距超过90厘米,单间间隔需要安装包上厚厚海绵的活动隔板,隔板还必须高于1.4米——防止这些高头大马跃过障碍,跑到一起。所有马蹄可能踢到的高度都要包裹上橡胶,而车厢内还需要有空调、通风、除湿设施……毫不夸张地说,运马车的内部就像是个临时的马厩,尽管运输路程不长,但却要让这些高身价贵客在旅途中不受到半点怠慢。
马的耳朵在“说”什么百度
教给初学者的课之一,就是当马的耳朵向前时表示它很警觉,它正注意着前方的事物并对此感兴趣,而如果耳朵背向后方几乎紧挨着脖子,则表示它很生气,可能随时准备咬或踢。但耳朵远远不止这些话要“说”。
转向两边
这时马匹可能是睡着或放松状态,不会很快适应它周围的突发事件。如果你拍拍它促使其起身或前进,它很可能会由于惊吓而跳起、跑开或乱撞。所以你要做的应当是先呼唤它的名字或发出些声音,直到它回过头或用其他方式表示它开始注意你之后再靠近。 转向后面
如果马的耳朵向后转着但不是背着,一般表示它正听着后面传来的声音,它可能会决定是否跑开或转身查看声音的来源。此时如果它的尾巴正嗖嗖地甩动或有其他身体紧张的信号,那么接下来它很可能就会背着耳朵了。 快速转动
耳朵忽然前后快速转动是一个表明马很或提高警觉的状态信号。它可能试图找到某些使它害怕的声音或气味的来源,太多的刺激会令它感到不知所措。
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