德州金宇减速机生产的高jing密变齿厚蜗轮蜗杆副
1 .公称模数
高jing密无间隙双导程蜗杆传动的公称模数 m 可看成普通蜗杆副的轴向模数,用强度计算方法求得,并选取标准值,它一般等于左、右齿面模数的平均值。
当公称模数确定后,公称齿距也随之而确定。
2 .齿厚增量系数
3 .齿厚调整量
齿厚调整量 ΔS 是为了补偿制造误差和蜗轮的允许磨损量所形成的侧隙而选取的。一般推荐 ΔS=0.3~ 0.5mm 。对于数控回转工作台, ΔS 值应偏小。当传递动力时, ΔS 也可选为 π mk 。
双导程蜗杆副是金宇公司研发生产的高jing密蜗轮蜗杆副,精度可达4级,主要应用于传动领域,如坦克行走、飞机仪表、运输、电机行业;数控回转工作台、数控数控机床、四轴旋转工作台;光热定日镜用回转驱动系统,太阳能定位回转器等。
双导程蜗杆副的优点
(1)分度精度高,侧隙可调整至0.01~0.03mm。
(2)齿面接触稳,不会改变中心距。
(3)调整准确,方便可靠。
(4)装配灵活,装配时,用调整环来获得合适的啮合侧隙。
(5)使用中如果因为磨损导致传动间隙增大,只要调整一下蜗杆的轴向位置,可以使蜗杆蜗轮传动副恢复到原来的精度,不需要更换新的蜗杆、蜗轮,非常经济、实用。
(6)蜗杆-材质采用40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金钢。
(7)蜗轮-采用锡青铜ZCuSn10Pb1离心浇铸,具有gao强度耐磨性。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的无间隙双导程蜗轮蜗杆副5000套/月,成为山东省及周边地区生产能力大的生产厂家,并拥有无间隙蜗轮滚刀号200920017970.7.成为橡塑行业、阀门特属行业、港口回转、雷达相阵蜗轮副、舰艇舵浆蜗轮蜗杆副等合格配套厂家。通过转动实轴蜗杆和空心轴相对位置,可以很大范围地调整WST正蜗轮蜗杆的背隙。
蜗杆的左齿面与右齿面导程不同。由于导程差,轮齿的形状为厚度连续变化的齿形。蜗轮的轮齿也与蜗杆一样,加工有左右不同的齿面,但因为蜗轮是圆柱齿轮,所以所有轮齿的齿距相等。
WST无间隙双蜗杆可调蜗轮副具有极高的传动精度,为实现这一目的,蜗轮蜗杆必须具有极高接触系数,这意味着蜗轮蜗杆传动时要有加多的齿数和更大的接触面;为此,就必须更小压力角和更高的工作齿面。
WST蜗轮蜗杆能够实现;无论新装配时还是工作磨损过后,背隙调整非常简单而无需调整中心距。实轴蜗杆和空心轴蜗杆由38CrMoAl刚加工经离子氮化处理生产。蜗轮通常采用ZCuSn10p1或者ZCuSn12Ni2铜加工生产。
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