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挖泥船主要负责疏浚水道和河流中的淤泥，使其他船只能够顺利通过。也是吹沙填海的利器。挖泥船上有许多设备，今天我们就来了解一下液压绞锚的操作吧。

1、挖泥船工作前，检查或开空车进行试运转，注意润滑情况是否良好，添加润滑油时不得使用肮脏、不合格的润滑油。并经常注意温升是否正常。如果绞车出现故障，它将不会继续勉强工作。通知领导并协助电工排除故障。

2、所有操作人员接到移船指令后，应各就各位，准备移船。

3、标出放线和放线的刻度，确认炮线有监督后，再慢慢放线和放线。

4、挖泥船需要检查的离合刹把在绞车启动前是否完全松开，以免带负荷启动时电机。

5、操作时注意观察航道口的滚筒是否转动灵活。电缆收线时，钢丝绳应排列整齐，不得交叉重叠。任何人不得站在钢丝绳的内夹角处。

6、移船放炮、锚泊移位、大幅移动船位时，严禁急放，保持钢丝绳顺直，避免因抓到海底周围杂物而造成不必要的麻烦。

挖泥船可以通过定位桩和绞车在水中移动和操作，那么挖泥船横移挖泥作业原理是什么呢？

挖泥船一般有两个绞车，分别放置在船头的左右两侧。其定位系统一般由两个定位桩组成，安装在船尾两侧。绞刀架安装在它的前部。

在疏浚作业期间，钻头的挖掘深度由龙门支架控制。向右横移时，左定位桩缩回，右绞车开始搅拌电缆，左绞车开始同步松开电缆，铰刀在右绞车的作用下向右横移。当横移到幅度时，龙门架拉紧缆绳将绞刀架吊起，然后拉紧左绞车的缆绳，右绞车开始同步松开缆绳，实现绞刀架的空回。

挖泥船作为水利疏浚、河道整治、航道疏浚、环境污染清除、填海造地、岛屿建设和市政建设以及水利工程的主要设备，具有广阔的市场前景。设备的负载可分为两类：照明负载和电机负载。它的负载通常需要过载和短路保护装置。

照明类负载的保护

挖泥船的照明负载包括电加热器负载等。为了防止照明负载和供电线路短路和过载引起的过电流，导致温升过高，可能损坏电缆绝缘或引起火灾，照明负载配备了过电流保护装置。照明负载基本上是阻性负载，功率因数接近1，保护装置比较简单，可以用装置式断路器或熔断器实现过流保护。

在挖泥船的照明负荷保护中，16A以下的支路通常采用熔断器。对于一般电路，熔断器的额定电流应与负载电流一致。考虑到不同光源的启动电流不同，保护电器的工作电流也不同。由于高压灯和高压钠灯的点火电流持续时间较长，所以防护用具的额定值应选择稍大一些的。根据规定，船舶照明电路的实际负载电流不应超过保护电器整定值的80%。

挖泥船就是负责清挖水道与河川淤泥，以便其他船舶顺利通过。目前，大多数挖沙船将配备船用阀门。当然，由于后期管理和维护不当，也会发生泄漏，因此在正常使用过程中，应定期维护挖沙船阀门的密封性能，不得疏忽。那么，挖泥船再为阀门填料时有什么要求及安装方法吗？

大多数挖泥船的阀门泄漏是由填料泄漏引起的。一般有石棉填料、高压石棉填料、金属丝石棉填料、碳纤维填料、柔性石墨填料、聚乙烯填料、芳纶填料等。特殊阀门也选用金属填料，因此需要根据特点的工艺操作合理选择阀门的填料。选择或安装不当会导致阀门填料密封：泄漏。例如，在高温条件下，石棉填料会燃烧、老化和硬化，失去弹性，增加孔隙。腐蚀性介质会腐蚀阀杆，在阀杆下部周围形成凹坑。充盈量不足，初期压力不紧，后期腺体无压缩。填料量过多，压盖未压入填料函。