动力电池退役后,如果处置不当,随意丢弃,一方面会给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会造成资源浪费。我国高度重视新能源汽车动力电池退役后的回收利用,召开专题会议进行研究部署。推动新能源汽车动力电池退役后的回收利用,有利于保护环境和社会安全,推进资源循环利用,有利于促进我国新能源汽车产业健康持续发展,对于加快绿色发展、建设生态文明和美丽中国具有重要意义。
(三)有利于产业链上下游协同
在目前新能源汽车产销量持续上升、资源供给相对紧张的背景下,及其加工品的价格出现大幅上涨。根据2022年12月格显示,电池级(纯度99.5%)市场均价约为52万元/吨,同比上涨约187%,电池级(纯度56.5%)市场均价约为55万元/吨,同比上涨256%。电解钴价格较2022年3月高点有一定降幅,但仍维持在价格高位,电解镍价格为22万元/吨,对下游电池成本持续形成压力。具体如图2所示。
2021年,三元锂电池因正极材料中富含镍、钴、锰等金属,其回收利用受到行业普遍重视。近两年受价格持续上行影响,行业对于磷酸铁锂电池的回收也愈发关注。据调研了解,第三方回收企业与动力电池生产企业紧密合作,通过回收电池生产端废料,产出电池原材料,积极融入动力电池产业供应链。通过回收处理废旧动力电池,加工成电池前驱体,可有效增加上游原材料供给,缓解供给短缺,降低资源市场价格,促进产业链上下游协同。
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